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La
réalisation du canal de Nantes à Brest est décidée
dès 1806 par Napoléon Bonaparte. Cet ouvrage d'envergure
doit palier aux risques engendrés par la présence
en mer des troupes anglaises et permet également de désenclaver
les ports et arsenaux bretons tels que Lorient, Nantes ou Brest,
ainsi que toute la Bretagne intérieure.
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Jusqu'en
1842, date à laquelle le canal de Nantes à Brest
ouvre à la navigation, ingénieurs et main d'œuvre
travailleront difficilement sur la réalisation du bief
de partage d'Hilvern d'une longueur de 5km qui relie la vallée
de l'Oust à celle du Blavet et sur la construction des
54 écluses que l'on rencontre sur 20 km entre Rohan et
Pontivy qui forment de véritables échelles d'écluses. |
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Le
canal de Nantes à Brest va répondre au projet
stratégique et économique initialement lancé.
Les échanges sont ainsi favorisés, les péniches
halées par des chevaux, transportent alors épicerie,
vin, sable, ardoises, bois, pomme de terre, céréales,
chaux, fer, etc. |
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Le
déclin du canal est provoqué par le développement
de nouveaux modes de transports et son incapacité à
recevoir la navigation de péniches trop chargées
du fait de son faible tirant d'eau.
L'activité engendrée par le canal de Nantes à
Brest va considérablement ralentir en 1923, suite à
la construction du barrage de Guerlédan qui divise alors
le canal en deux tronçons de navigation distincts. |
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Amoureux
des pierres et de l'histoire, le canal est avant tout une oeuvre
architecturale grandiose dont l'identité est toujours
présente par ses écluses, ses maisons éclusières,
son halage et ses bornes kilométriques.
Passionnés de rencontres avec la nature, le canal, long
de plus de 300 km, offre sur ses rivages de multiples facettes.
Essences d'arbres, odeurs, couleurs, reflets dans l'eau, chaque
lieu et chaque saison lui donne un caractère et une force
spécifique.
Amateurs de sports et de loisirs, le canal permet d'allier sports
d'eau vive et navigation fluviale, randonnée pédestre,
équestre ou VTT avec promenade en famille et concilie
également tranquillité de la pêche à
la joie des espaces de jeux aménagés. |
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